Assez souvent, les passionnés de voitures souhaitent installer et connecter un subwoofer actif dans leur voiture. Cependant, vous devez avoir au moins des connaissances minimales dans ce domaine. Il n'y a rien de compliqué dans cette affaire.
Instructions
Étape 1
Si votre radio possède des sorties pour un subwoofer actif, alors la connexion est assez simple. Tout d'abord, sélectionnez l'emplacement où vous installerez le subwoofer. Après cela, apportez la nourriture à cet endroit. Il est préférable de faire l'alimentation directement à partir de la batterie de la voiture. Des circuits de puissance peuvent également être utilisés. Bien entendu, la polarité doit être respectée lors de la connexion de l'alimentation.
Étape 2
Il est préférable de veiller également à installer un condensateur pour alimenter le caisson de basse. Le fait est que les pics de charge sur le subwoofer pendant la reproduction des basses peuvent entraîner une augmentation de la consommation d'énergie. De ce fait, cela entraîne une sollicitation accrue des éléments alimentant le réseau de bord du véhicule. Parfois, un générateur fonctionnant avec une batterie ne peut pas fournir l'énergie nécessaire pour faire fonctionner un subwoofer. Dans une telle situation, le rétroéclairage de la voiture s'atténuera avec l'augmentation du niveau de reproduction des basses. Pour éviter ce genre de problème, vous devez connecter un condensateur à l'alimentation du caisson de basse. Il est dans un état constamment chargé. Cependant, avec un manque d'énergie, il donnera la sienne, tout en se déchargeant. Les creux d'alimentation seront lissés. En utilisant un condensateur, on décharge les éléments d'alimentation. Le subwoofer produira un son de qualité avec une puissance suffisante.
Étape 3
Une fois la connexion, ainsi que le réglage, effectués correctement, il vous suffit de vous occuper de la limitation de la limite supérieure du fonctionnement du woofer, ainsi que de sélectionner la phase d'oscillation du haut-parleur. Cette fonctionnalité se trouve sur la plupart des subwoofers modernes. Très souvent, les systèmes de subwoofer ont un problème associé à une mauvaise correspondance des caractéristiques amplitude-fréquence des haut-parleurs médium, ainsi que du subwoofer lui-même. À la jonction de la réponse en fréquence, il y a parfois une défaillance et parfois une surestimation du niveau. Il existe des subwoofers sur lesquels il existe une fonction de réglage de sa fréquence de coupure supérieure au moyen d'un réglage.
