Il faut beaucoup de temps pour charger une batterie de voiture à partir d'une source CC à l'aide d'un chargeur. Si vous modifiez le circuit du chargeur, vous pouvez augmenter le courant de charge, après quoi la batterie se chargera plus rapidement.
Instructions
Étape 1
Fabriquez une inductance de stockage L1, sélectionnez un transistor de commutation et une diode de sortie. Utilisez un noyau blindé et des noyaux de tige avec des joues latérales comme circuit magnétique. Enrouler le bobinage avec un fil PEV-2 (1,5 mm) ou deux fils PEV-2 (1,0 mm) de manière à remplir les fenêtres du circuit magnétique.
Étape 2
Prenez un puissant transistor de puissance à canal N IRFP264 pour le transistor clé. Un nœud supplémentaire lui est nécessaire, qui assurera un excès de la tension de grille de 15 V (par rapport à la source, qui est connectée à la self de stockage). Les transistors à effet de champ de puissance à canal P sont plus faciles à connecter au circuit, cependant, les modifications disponibles sont très peu nombreuses et difficiles à trouver en vente.
Étape 3
Vous pouvez également utiliser un transistor de puissance n-p-n BUX 20 comme transistor de puissance clé. Il est spécialement conçu à cet effet et fournit un courant de commutation jusqu'à 50A. Cependant, il a un inconvénient - un faible gain.
Étape 4
Installez les transistors, les diodes de sortie et le pont de diodes sur un radiateur commun d'une superficie d'au moins 200 à 300 cm2 à travers des joints en mica. Vous pouvez simplement les fixer au fond métallique de l'appareil.
Étape 5
Personnalisez le schéma. Pour augmenter l'efficacité avec le chargeur configuré, connectez la charge et réglez le courant de fonctionnement maximal. Connectez l'ampèremètre au circuit ouvert de l'émetteur du transistor clé, puis modifiez la fréquence de génération du microcircuit DA2 jusqu'à l'obtention du courant minimum, en sélectionnant la résistance R9 et le condensateur C6.
