Les moteurs électriques de différentes conceptions diffèrent les uns des autres par la manière dont ils génèrent un champ magnétique tournant. Le circuit de mise en marche du moteur, le type de courant et le nombre de phases pour son alimentation, ainsi que son domaine d'application, en dépendent.
Instructions
Étape 1
Le moteur à courant continu du collecteur a deux fils. Si vous lui appliquez une tension nominale constante à une charge nominale sur l'arbre, il commencera à tourner à la vitesse indiquée dans le passeport. Pour la réduire, baissez la tension d'alimentation (mais pas trop, sinon elle s'arrêtera et risque de griller). Pour modifier la vitesse d'un tel moteur, inversez la polarité de la tension d'alimentation. Les moteurs puissants de ce type ne peuvent pas être mis en marche sans charge afin d'éviter l'autodestruction par une vitesse accrue.
Étape 2
Le moteur collecteur universel peut fonctionner à la fois sur une tension continue et alternative. La dépendance de sa vitesse de rotation sur la tension d'alimentation n'est pas linéaire, comme dans le moteur ci-dessus, mais s'exprime dans une courbe complexe. Lorsque la tension alternative est appliquée, elle tournera à la même fréquence que lorsqu'elle est appliquée à la même charge, la tension continue égale à la valeur efficace AC. Lors d'une alimentation en courant continu, l'inversion de polarité à l'entrée ne changera pas le sens de rotation du moteur. Elle peut être inversée en changeant la polarité de connexion soit uniquement du stator, soit uniquement de l'ensemble collecteur-balais. Un tel moteur est encore plus sensible aux surcharges et aux commutations à vide que le précédent.
Étape 3
Un moteur électrique triphasé asynchrone ne peut être alimenté qu'en courant alternatif. Sur son boîtier, deux valeurs de tension sont indiquées par une fraction: la plus petite est pour l'allumage avec un triangle, et la plus grande est pour l'allumage avec une étoile. Mettez à la terre le boîtier du moteur, connectez-le à un réseau triphasé, en connectant les enroulements en triangle ou en étoile, en fonction de la valeur de la tension du secteur, et ne connectez nulle part le zéro. Pour inverser un tel moteur, éteignez-le, laissez-le s'arrêter complètement, inversez deux phases quelconques et rallumez-le.
Étape 4
Les moteurs asynchrones monophasés sont divisés en simple enroulement et double enroulement. Dans le premier cas, le sens de rotation est déterminé par la conception du shunt magnétique et peut être modifié en canette. Un tel moteur a un enroulement, pour lequel il suffit de se connecter au réseau avec la tension et la fréquence indiquées sur la plaque signalétique. Dans un moteur à deux enroulements, connectez directement un enroulement à haute résistance au réseau et un plus petit via un condensateur (nécessairement en papier), dont la capacité et la tension nominale sont indiquées sur le moteur. Pour l'inverser, vous devez intervertir les bornes de l'un des deux enroulements.
