Si vous deviez choisir un moteur de bateau, vous êtes probablement tombé sur une situation où, dans la description technique de deux moteurs, identiques en cylindrée et en masse, il y avait différentes puissances développées par les unités. La question est logique: comment se fait la différence de puissance, et est-il possible de l'augmenter soi-même sans trop payer pour la puissance ?
Instructions
Étape 1
Analysez la possibilité d'acheter un moteur de bateau dans une version moins chère et moins puissante, afin de pouvoir ensuite le convertir indépendamment en un moteur plus puissant. Booster le moteur de base avec une performance moyenne vous fera économiser de l'argent et compensera la différence de puissance.
Étape 2
Inspectez votre moteur pour la présence ou l'absence d'une butée de course des gaz, vérifiez les spécifications de l'unité. Le plus souvent, les soupapes à pétales, le carburateur (ses gicleurs), le collecteur d'échappement et le commutateur sont sujets à remplacement.
Étape 3
Pour déterminer plus précisément les pièces à remplacer, comparez le jeu de pièces de votre moteur et celui dont vous souhaitez obtenir les caractéristiques dans le catalogue de pièces détachées. De cette façon, vous pouvez identifier les nœuds qui ont besoin d'être améliorés.
Étape 4
Retirer le limiteur de puissance (petits moteurs) et modifier les jeux aux soupapes. Une autre façon d'augmenter la puissance du moteur consiste à affiner les unités et les pièces responsables de l'admission et de l'échappement. Les opérations d'augmentation de la puissance du moteur sont effectuées individuellement pour chacun de ses types.
Étape 5
Aléser le carburateur du moteur en augmentant le diamètre du diffuseur. Pour ce faire, déconnectez d'abord l'atomiseur du carburateur (vous devrez percer un bouchon en laiton dessus), le tube de buse, le papillon et les amortisseurs à air, le couvercle de la chambre à flotteur et dévissez les vis de réglage. Il sera plus pratique de démonter le tube à jet en y insérant un fil d'un diamètre approprié. Après le forage, réinstallez le pistolet de pulvérisation, le tube de jet et les autres pièces. Fermez le trou au-dessus du pulvérisateur avec un bouchon constitué d'une vis et d'un contre-écrou appropriés.
Étape 6
Demandez l'aide d'un technicien de service si vous rencontrez des difficultés pour apporter des modifications structurelles au moteur. Cela vous fera gagner du temps et vous évitera des tracas. Changer vous-même la puissance du moteur peut être un processus coûteux.
