En hiver, les automobilistes sont confrontés au problème du démarrage du moteur le matin. Le démarrage est gêné par la batterie gelée pendant la nuit, il est donc nécessaire de la réchauffer avant de prendre le volant. Il existe plusieurs méthodes pour cela.
Instructions
Étape 1
Établir que la cause du démarrage difficile est précisément le gel de la batterie. À la suite du refroidissement, l'électrolyte perd de sa densité, la capacité de la batterie diminue et une alimentation électrique insuffisante du démarreur est effectuée, ce qui empêche le démarrage du moteur. En conséquence, la batterie déchargée doit être connectée au secteur et rechargée, ce qui est assez problématique et prend du temps. Cependant, si le gel est à l'origine de ces problèmes, vous pouvez atteindre l'objectif en réchauffant la batterie.
Étape 2
Allumez les feux de croisement des phares de la voiture. Après quelques minutes, éteignez-le et attendez encore 2-3 minutes. De ce fait, l'électrolyte de la batterie se réchauffera légèrement, ce qui facilitera le démarrage du moteur avec le démarreur. Si cette méthode ne vous aide pas, il est nécessaire de démonter la batterie et d'essayer de la réchauffer d'une autre manière.
Étape 3
Retirez la batterie de la voiture et plongez-la dans un récipient d'eau chaude. Veuillez noter que le couvercle de la batterie doit être au-dessus de l'eau à tout moment, sinon vous endommagerez l'appareil et ajouterez un mal de tête supplémentaire. Vous pouvez également tenir l'appareil sous le robinet chaud.
Étape 4
Exécutez les courants d'air chaud des appareils de chauffage sur la batterie. Vous pouvez utiliser un sèche-cheveux électrique, un réchauffeur d'air, un ventilateur de chauffage et d'autres appareils. N'en faites pas trop car une surchauffe peut nuire à la batterie.
Étape 5
Assurez-vous que le boîtier de la batterie est suffisamment chaud pour geler. Installez-le dans la voiture et essayez de redémarrer le moteur. Si le problème venait du gel, vous serez agréablement surpris, car le démarreur fera tourner le moteur comme s'il faisait chaud dehors.
