Parfois, il arrive que la batterie perde sensiblement de sa capacité, surtout en hiver, et l'amateur de voitures court immédiatement au magasin pour en acheter une nouvelle. Est-ce nécessaire? Si la batterie a plus de 5 ans, alors, bien sûr, les plaques ont déjà commencé à s'effriter et il n'y a aucun moyen de réparer quoi que ce soit par vous-même. Et si la batterie n'a qu'un an, il est logique d'essayer de la restaurer. Le moyen le plus simple est d'amener la densité d'électrolyte au niveau souhaité en chargeant. Mais si cela ne vous aide pas, il existe un autre moyen - un changement complet de l'électrolyte.
Instructions
Étape 1
Dans ce cas, les opinions des experts diffèrent - certains ne reconnaissent pas cette méthode et soutiennent que cette option n'aidera pas du tout, ou pas pour longtemps. D'autres soutiennent qu'une telle batterie tiendra tranquillement encore un an ou deux. Si vous voulez toujours vérifier par vous-même à quel point cela est efficace, alors vous devriez essayer.
Étape 2
Il est nécessaire de remplacer l'électrolyte dans toutes les banques à la fois. Au cours de ce processus, il est nécessaire de vider complètement tout l'électrolyte de la batterie et de le rincer à l'eau distillée.
Étape 3
L'électrolyte doit être vidangé par le bas de la batterie, en aucun cas la retourner. Pour ce faire, percez soigneusement des trous avec une perceuse de 3-3,5 mm, puis vidangez l'électrolyte dans des bouteilles en verre. En termes de volume, l'ensemble de l'électrolyte drainé prendra environ deux litres. Une fois les bouteilles déposées, vous remarquerez qu'il n'y a pas beaucoup de sédiments.
Étape 4
Ensuite, soudez les trous que vous avez percés. Pour ce faire, prenez le plastique d'une autre batterie usagée (de préférence un liège). Vous pouvez également utiliser un autre plastique résistant aux acides, après avoir préalablement vérifié sa réaction à l'électrolyte.
Étape 5
Une fois tous les trous scellés, achetez un électrolyte en magasin (solution d'une densité de 1,27 à 1,28 kg / cm?). Remplissez la batterie avec de l'électrolyte neuf; une batterie complètement vide contient environ trois litres d'électrolyte.
Étape 6
Après le remplissage d'électrolyte, attendez environ 2 à 5 heures, selon la capacité de la batterie, que la réaction se termine complètement et que la densité du liquide se stabilise. Tenez également compte de la température lors de la mesure de la densité.
Étape 7
Mettez la batterie en charge avec un courant de 2 A, puis utilisez la batterie jusqu'à ce qu'elle tombe en panne.
Étape 8
Cette méthode est accessible à presque tout le monde, mais ne vous attendez pas à une longue durée de vie de la batterie après une telle "réanimation". Après avoir drainé l'électrolyte, les plaques sont complètement exposées et lorsqu'elles entrent en contact avec de l'oxygène, les plaques commencent à se corroder. Une décharge profonde d'une telle batterie entraînera une sulfatation irréversible.
Ainsi, la restauration de la batterie en changeant l'électrolyte est possible, mais elle apportera un effet à court terme !
