Parfois, il est nécessaire de retirer la cassette avec les pignons arrière afin de régler les roulements du moyeu arrière (en gros, vous ne pouvez pas le retirer, mais il est plus pratique de régler avec la cassette retirée). Parfois, il est nécessaire de remplacer les pignons eux-mêmes ou de remplacer les rayons de la roue arrière en voyage. Cela peut être fait par vous-même avec des outils spéciaux que tout cycliste qui se respecte devrait avoir.
Instructions
Étape 1
Retirez la roue arrière. Pour ce faire, retournez le vélo et soutenez-le sur le guidon. Si vous avez un vélo d'entrée de gamme, la roue est fixée avec des écrous qui sont vissés sur les extrémités de l'axe. Utilisez une clé à molette ou une clé à molette de taille appropriée pour retirer la roue. Si vous avez un vélo de route ou un VTT de sport, une pince excentrique peut être utilisée. Dans ce cas, la roue peut être retirée sans outils.
Étape 2
Insérez l'extracteur de cassette dans l'écrou à fente. La cassette est attirée vers le cliquet par un écrou fendu. Pour dévisser cet écrou même, vous aurez besoin d'un extracteur de cassette spécial (peut être acheté dans n'importe quel magasin spécialisé). Et pour tenir la cassette (il faut la dévisser vers la libre rotation de la roue arrière) il vous faudra un fouet. Procurez-vous également une clé à molette ou une clé polygonale.
Étape 3
Placez le fouet sur le plus grand pignon de la cassette. Tenez la cassette avec un fouet et faites pivoter le décapant avec une clé. Cela demandera un effort assez conséquent. Veuillez noter que le plus petit pignon et l'écrou cannelé ont une surface légèrement ondulée (afin qu'il n'y ait pas de dévissage spontané), par conséquent, un craquement aigu se fera entendre lors du dévissage. Ne vous inquiétez pas, c'est normal.
Étape 4
Dévissez complètement l'écrou, puis retirez la cassette. Gardez à l'esprit que certains petits pignons peuvent être placés indépendamment sur le cliquet et qu'il y a des rondelles - des entretoises entre eux. Retirez soigneusement ces rondelles et pignons afin qu'ils ne se désagrègent pas lors du démontage. Retirez-les un à la fois et disposez-les soigneusement quelque part, afin de ne pas être confus lors de l'assemblage. Retirez ensuite la cassette. Après cela, retirez l'anneau de protection en plastique, qui se trouve sur absolument toutes les cassettes.
Étape 5
Examinez attentivement les dents du pignon et déterminez le degré d'usure de la cassette. Après avoir retiré, nettoyé ou remplacé les composants nécessaires, remontez la cassette dans l'ordre inverse et installez-la sur la roue arrière du vélo.
