Parlant de la nécessité d'augmenter la densité de la batterie, nous entendons bien sûr la densité de l'électrolyte dans les batteries. J'ai tourné la clé deux ou trois fois, et c'est tout - le démarreur ne tourne pas. Surtout si l'allumage n'est pas réglé.
Nécessaire
- - hydromètre,
- - électrolyte,
- - Chargeur
Instructions
Étape 1
Dans ce cas, vérifiez tout d'abord si votre batterie est suffisamment chargée.
Si elle a été stockée longtemps, retirée de la voiture, il est fort possible que la batterie ait perdu sa charge. Ce phénomène est appelé autodécharge. Une perte de charge de la batterie peut également se produire sur un véhicule utilisé dans un certain mode de conduite.
À mesure que la charge de la batterie diminue, la densité de l'électrolyte diminue également. Ces deux indicateurs sont étroitement liés. Mettez la batterie en charge et vous augmentez la densité. N'oubliez pas d'ouvrir les bouchons.
Notez que moins vous chargez votre batterie de courant, plus vous chargez la batterie complètement et profondément. Pour "55", par exemple, le courant optimal sera de 2,75 A.
Étape 2
Vérifiez la densité de la batterie chargée. Si, après 10-12 heures, sa densité n'a pas atteint les lectures de 1,27 - 1,28 g / cu. cm, vous n'avez pas observé d'ébullition et de dégagement de gaz des bidons de batterie - augmentez la densité en ajoutant de l'électrolyte frais.
Pour ce faire, en prenant toutes les précautions avec une poire en caoutchouc ou le même densimètre, prélever l'électrolyte de chaque bocal à tour de rôle et le verser dans un récipient en verre. Afin de ne pas gaspiller d'électrolyte frais, prélevez et versez, en fonction de la perte de densité, plusieurs aspirations du bidon à la fois.
Étape 3
Reconstituer le volume avec de l'électrolyte frais préparé avec une densité de 1,4 g / cc. cm et mesurer périodiquement l'évolution de la densité. Efforcez-vous d'obtenir des performances égales sur tous les groupes de batteries.
A la fin de l'opération et des mesures finales, l'électrolyte dans les bocaux doit être mélangé. Pour cela, remettez la batterie en charge faible courant, sans la laisser bouillir. L'électrolyte se mélangera également dans la batterie installée sur une voiture avec un moteur en marche.
