Un moteur de bateau est un mécanisme complexe et coûteux qui nécessite une manipulation soigneuse. Ceci s'applique non seulement à son fonctionnement, mais également à d'autres aspects, dont le transport, lorsque le moteur ne peut pas servir de moteur. Le transport par voie terrestre présente un certain nombre de caractéristiques qu'il convient de prendre en compte.
Instructions
Étape 1
Transport en position verticale: La façon la plus correcte de transporter le moteur (ainsi que de le ranger) est d'être debout, semblable à celui dans lequel il est utilisé sur un bateau. Lors du transport en position verticale, assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace entre le bas du moteur et la route, sinon le moteur peut être endommagé pendant le transport. Si l'espace libre est insuffisant, le transport en position repliée est possible, par exemple avec une barre de traverse. Le réservoir de carburant ne doit pas être rempli à pleine capacité, car l'essence augmente de volume lorsqu'elle est chauffée. Cela peut entraîner une accumulation de pression à l'intérieur du réservoir de carburant et, par conséquent, une fuite de carburant et un risque d'incendie.
Étape 2
Transport horizontal d'un moteur à deux temps Le transport horizontal d'un moteur à deux temps n'est généralement pas critique, mais il y a quelques nuances à prendre en compte. Tout d'abord, l'essence ne doit pas pouvoir s'écouler du carburateur. La boîte de vitesses ("jambe") doit être plus basse que le moteur. Pour éviter tout dommage, soutenez fermement le moteur et placez un matériau épais en dessous.
Étape 3
Transport horizontal du moteur à quatre temps Le moteur à quatre temps ne peut être transporté que sur son côté droit, sinon de l'huile pourrait fuir du carter et pénétrer dans la culasse, ce qui pourrait endommager le moteur. Vous devez également prêter une attention particulière à sa fixation et à son rembourrage. Comme pour un moteur à deux temps, la boîte de vitesses d'un moteur à quatre temps ne doit pas être plus haute que le moteur.
